通用汽車事件，要用市場理論而非政治界、勞動組合的要求來解決（后附：平昌是4年後中國的好榜樣）

此處貼有兩篇文章，一是社論，二是“平昌是4年後中國的好榜樣”

　 文在寅總統昨天對韓國通用汽車公司關閉群山工廠令群山經濟遭受打擊表示擔憂，並指示“要積極研究指定產業危機應對特別地區和雇傭危機地區等有可能的對策”。共同民主黨組成了工作組，並抨擊稱，“受通用汽車公司只想賺錢的全球戰略影響，韓國通用汽車公司成了犧牲品，”表示無法接受關閉群山工廠。自由韓國黨指出，“剛性貴族勞動組合”韓國通用汽車公司的勞動組合（工會）是這一事態的一方責任人。正確未來黨聲稱，群山工廠必須運轉。民主和平黨則與韓國通用汽車公司群山工廠的勞動組合方面舉行會談，並提出了“歧視湖南論”。圍繞通用汽車公司事件，政治界提出了各種解決方案。

　群山工廠的直接和間接雇傭生產力約為13000人。如果包括他們的家人，相當於群山全體人口五分之一的逾5萬人進入了工廠關閉的影響範圍。去年7月現代重工業關閉群山造船廠，已經導致失去5000多個工作崗位。由於大企業的接連撤離，群山地區的經濟和就業已處於慘澹的狀況。

　關閉群山工廠的根本原因，是“高費用低效率”的結構。全球諮詢公司奧緯曾就世界汽車工廠的效率發表“2016年哈佛報告”，群山工廠生產一輛汽車的所需時間（HPU）為59.31小時，在全部148個所涉工廠中排在第130名。在韓國通用汽車公司在韓國市場的佔有率跌至7%左右，連續4年累計赤字達到3萬億韓元的狀況下，工資每年仍在上漲，2016年達到平均8700萬韓元。

但也有人認為，這是通用汽車公司借韓國通用汽車公司經營業績不佳為由撤離韓國的“故意性經濟不善”。通用汽車公司曾宣佈將集中經營中國和美國市場並以親環境汽車為重心的生產戰略，從2013年起接連撤離澳大利亞和歐洲等世界各地的工廠。隨著通用汽車撤離歐洲，2011年曾出口26萬輛的群山工廠，在2016年的生產量急劇下跌至34000輛。因此有人指出，通用汽車公司為了使撤離正當化，而向韓國通用汽車公司高價銷售零部件、借給高利率貸款，令韓國通用汽車公司的經濟業績持續惡化。

　已著手與通用汽車公司進行談判的產業通商資源部，必須一方面瞭解通用汽車公司的意圖，另一方面以是否能夠長期生存為標準來決定資金援助。韓國通用汽車公司借自美國通用汽車公司的約6200億韓元將於本月28日到期。如果通用汽車公司總部不予延長貸款的期限要求予以償還，將不得不令人懷疑其恢復韓國通用汽車公司經營的誠意。

　如果政府出於立馬要留住就業機會的欲望而被考慮地方選舉的政治界、剛性貴族勞動組合和跨國企業通用汽車公司的要求牽著走，很有可能會重蹈一旦停止補貼、通用汽車公司馬上撤出澳大利亞的覆轍。哪怕針對群山經濟所受的打擊研究別的對策，和通用汽車公司的談判，也一定要遵循市場理論。應借此機會檢驗韓國汽車產業的全面競爭力，並推出使汽車產業成為未來核心產業的未來型汽車領域的發展戰略。

平昌是4年後中國的好榜樣

“希望韓國讀者能通過《東亞日報》欣賞到韓國奧運選手的優秀風采。”

在平昌國際演播中心（IBC）遇到的中國中央電視臺體育頻道副總監方鋼（49歲）在平昌冬奧會之際向《東亞日報》讀者發出了上述“奧運祝福”。方鋼是從2000年起負責奧運會、世界盃、亞運會等主要體育賽事現場直播和報導的“老兵”，去年底在平昌冬奧會開幕前夕，與多達300多人的央視精銳人馬一起來到平昌。

率領冬奧會史上最多人馬來到平昌的原因有兩個。首先是4年後中國將舉辦北京冬奧會。這是積累冬奧會經驗的好機會。其次是韓國是鄰近國家。方鋼笑著說，“在奧運會前夕，因為介紹韓國文化，全面瞭解了‘明太魚幹曬場’。”

為了奧運會，央視層面作了諸多努力。改善了中國也有很高人氣的短道速滑比賽的實況轉播，在江陵冰上競技場設立了首個獨家演播室。不再是單純的賽事報導，而是以“長呼吸的報導”，向中國觀眾轉播了平昌冬奧會的生動場面。

他對平昌冬奧會的開幕式讚不絕口。“用無人機演繹的五環旗和安排南北單一隊中韓國的樸鐘亞、北韓的鄭洙賢作為最後的奧運火炬傳遞者，都是壓卷之作。”他也沒有忘記談到4年後將在自己國家舉辦的冬奧會。他說，“要重新使用2008年用過的奧運賽場，充分發揮奧運會遺產，將成為沒有浪費的好榜樣。”

在平昌冬奧會結束後，方鋼還將率領央視團隊實況轉播將於下個月18日舉行的首爾國際馬拉松大賽。他表示，“中國也在掀起馬拉松熱，將盡全力向中國人介紹代表韓國的首爾國際馬拉松大賽。”他笑著表示，將把在平昌冬奧會上積累的經驗作為養分，沒有疏漏地完成首爾馬拉松大賽的轉播，“別擔心！”