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通用汽車表示:“結構調整晚於20日,韓國通用將申請破產處理”

通用汽車表示:“結構調整晚於20日,韓國通用將申請破產處理”

Posted April. 14, 2018 15:22   

Updated April. 14, 2018 15:22

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美國通用汽車公司總部把本月20日作為處理韓國通用汽車公司事態的“最後期限”。此外,美國通用還以韓國通用汽車公司工會佔據社長辦公室為由,把韓國列為禁止出差的國家,加大了施壓的力度。

當地時間12日,美國通用汽車公司總經理丹·安曼在接受路透社採訪時表示:“韓國GM有關結構調整的協議必須在20日之前完成,到那時為止各方都必須出現在談判桌前。”“如果在此期間勞資雙方不能達成削減費用的協議,就會申請法定管理。”也就是說,如果在20日之前,在節約人力成本方面沒有看得見的成果,通用汽車公司將放棄韓國通用汽車公司。此前,通用汽車公司總部海外部門經理恩格爾也曾表示,本月20日是最終期限,逾期則會提出破產申請。

自今年以來,安曼一直發聲向韓國政府施壓。2月,他在接受外媒採訪時表示:“將決定是否關閉(在韓國的)其他工廠,”暗示除群山工廠外還會關閉其他工廠。他上個月又表示:“時間已經不多,工會和韓國政府應加快行動。”

通用汽車公司把韓國列為禁止出差的國家。這是一項不向存在騷亂等危險因素的國家派遣員工的措施。韓國通用汽車公司有關人士表示,“總公司的研究人員一直來韓國出差,這一次卻把韓國列為禁止出差國家。恐怕不會輕易解除。”

KDB產業銀行已針鋒相對地正式要求美國通用汽車公司減持股份。減持股份是指減少對公司經營失敗負有責任的大股東或經營團隊的股份。這一措施意味著要求通用汽車公司對韓國通用汽車公司的經營失敗承擔責任。

產業銀行會長李東傑13日在首爾市永登浦區產銀總部與記者們見面時表示,“如果通用汽車進行貸轉股,產業銀行的股份就會降低,所以要求(通用汽車)減持股份。”如果通用汽車公司把27億美元(約合28900億韓元)貸款轉為股份,產銀的股份將從目前的17.02%下降到不足1%。產業銀行為了維持現有的股份,通用就必須減持股份“20比1以上”。

李東傑批評通用汽車公司不如實協助對韓國通用進行清查。李東傑表示,“最為核心的問題是轉換價格,”“需要查看(通用汽車公司而不是韓國通用汽車公司)向其他工廠供貨的成本結構,要求提供資料,但這部分很難。”產業銀行副行長成周永當天會見恩格爾,要求對方協助清查,“必須原樣恢復去年10月到期的產業銀行拒絕韓國通用汽車撤離的權利。”恩格爾則要求成周永“出具到27日為止有法律約束力的投資約定書。”


李恩澤 nabi@donga.com · 姜有炫 yhkang@donga.com