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推出SUV“ENCINO”,現代汽車開始在中國復活

推出SUV“ENCINO”,現代汽車開始在中國復活

Posted April. 12, 2018 08:33   

Updated April. 12, 2018 08:33

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現代汽車公司因韓中薩德矛盾而導致在中國銷量下挫,最近推出新車攻佔中國市場。現代汽車公司副會長鄭義宣親自出席新車發佈活動,出面抓住中國消費者。

當地時間10日,现代汽车的中国合作法人北京現代在中国上海世博会會展中心举行了小型运动型多用途汽車ENCINO(韓國名)的上市活动。郑義宣、現代汽車負責中國事業的顧問薛榮興、北京現代職員、主要记者团等500多人参加了這一活动。

ENCINO打出了“SUV的新發现”的口号。现代汽车把加入中国顾客喜好的个性设计作為优势進行宣傳。其優點還包括卓越的行駛性能和现代智能感應等能動型安全行駛技术、百度领品服务等尖端設計。

郑義宣在活動中表示:“為了在最近市場環境和技術發生劇烈變化的中國市場滿足顧客的期待,北京現代一直在不斷努力。”他还表示,“將開發出最適合於中國市場的商品,不斷推出超過顧客期待的汽車。”

现代汽车期待,ENCINO能成为消除中国销售不振的导火线。

现代汽车2015年和2016年分別在中国销售了1062826輛和1142016輛,一路高歌猛進,但在薩德矛盾爆發後的2017年,销售量降至785006輛。曾經每月高达7万~14万輛的月销量,在去年4月也跌至35000多輛。在汽车业界围绕萨德部署、在中国消费者之间抵制韩国产品的氛围擴散,被認為是主要原因。也有人指出,也存在中國政府層面介入的可能性。

幸好从去年底開始出现了恢复的征兆。去年12月,月銷量时隔1年恢复了10万輛,銷量達到120638輛。今年1月和2月,分別為60010輛和35595輛,略為低迷,但隨著萨德矛盾有望得到彌合,北京現代期待ENCINO的新車效果能提升销量。

小型SUV汽车市场是最近中国汽车市场中增長最快的领域之一。仅在2013年,中国小型SUV汽车的市场只有5個品種、銷量為211000輛,但到了去年,已經增至16个品种、676000多輛的销量。

有人指出,此前现代汽车在中国销售不振,除萨德之外,销售战略也存在不足。在中国,SUV的需求爆炸性增加,但现代汽车仍在維持以轿车为中心的销售战略。现代汽车这次推出ENCINO,估計也是因为这一背景。最近,中国二三十歲的年轻人買第一輛時喜歡買SUV,所以现代汽车也計畫就此展開行銷。现代汽车公司有关人士表示:“今年中国市场的需求有所减缓,而竞争趨於激烈,但公司將推出各种新车,扩大销售。”


李恩澤 nabi@donga.com