三湖重工、尾浦造船達成彈性工作協議……工會也應該承認現實

三湖重工、尾浦造船達成彈性工作協議……工會也應該承認現實. July. 27, 2018 07:42. . 現代重工業集團旗下公司現代三湖重工業和現代尾浦造船公司最近和勞資雙方達成協議，決定引進以3個月為單位的彈性工作制。雖然從本月開始實行每周52小時工作制，但如果勞資雙方達成協議，以3個月為單位符合總體勞動時間，就可以靈活調整勞動時間。 造船行業中試運行或緊急整頓的領域，被認為是實際上不可能實行52小時工作制的行業。在試運行時，在交付船只之前，短期內業務高度集中，而且出於要在幾天或數十天內下水入海的業務特性，很難進行交接班工作。因為需要投入4年以上的專業人才，尋找追加人力也非易事。這就是韓國造船海洋成套設備協會要求政府層面提出解決方案的原因。造船企業也壹直要求工會實行彈性工作制。 但是，造船業工會擔心工資減少，反對實行彈性工作制。因為如果實行彈性工作制，公司方面對特定期限的加班時間提供休假，就沒有義務支付加班補貼。現代重工業等主要造船企業的工會仍然要求，“以壹周為單位，遵守52個小時的工作時間，（公司）要選拔不足的人力”。現在就因為缺乏活計而擔心裁員，不能進行彈性工作，因此需要增加雇人，這樣的主張究竟能有多少說服力呢? 曾擔任民主勞總金屬工會委員長的經濟社會勞動委員會委員長文成賢在25日的國會業務報告中表示：“30多年來出於正義而開展勞動運動，但現在看來，有的也不是正義”，“如果早知道勞動運動會擴大和深化勞動者之間的差距，就不會從事勞動運動。”此話是對染上集體利己主義的大企業和正式員工強硬工會敲響的警鐘。尾浦造船工會相關人士表示：“不得不考慮工作時間沒法不超過52小時的現實。”不顧現實、不顧業績，壹味要求提高工資、進行罷工的造船大企業工會，應銘記在心。