“我不知道‘黃色領騎衫’(授予總成績排名第一的選手的黃色騎行服)的重量會如此沈重。我想要一直穿到本次比賽結束爲止。”
不斷擦去流下的汗水的崔炯民(28歲，金山人參CELLO)的臉上充滿了自信。在一天前第1賽段的比賽中，職業生涯首次穿上黃衫的崔炯民，當天在孤獨的騎行結束後，終于成功守住了黃衫。據此，離韓國選手連續2年贏得賽事總冠軍又近了一步。
31日，崔炯民在從忠南天安綜合體育場出發，終點設在慶北榮州市民運動場的全長202.6公裏的“2018環韓國自行車賽”第2賽段的比賽中，未能進入前3名。但是由于與Peloton(主集團軍)一起衝過終點，他以兩個賽段總耗時9小時17分38秒的成績，守住了總成績第一的位置。總成績第2名和第3名同前一天沒有産生任何變化，分別由本傑明•派利(以色列自行車學院車隊)和謝爾蓋•貝特科夫(比諾阿斯塔納車隊)占據。
環韓國自行車賽會給予每個賽段的第一名減去10秒的獎勵。也就是說，自己的實際比賽用時會減去10秒。第2名和第3名選手分別獲得6秒和4秒的減秒獎勵。而剩下的與主集團軍一起衝線的選手雖然不再獲得減秒獎勵，但與第一名衝線的選手擁有同樣的成績。這是爲了防止選手們在集團衝線時，爲爭奪排名有可能會發生的重大事故而采取的措施。
前一天總成績排名第一的崔炯民在當天的比賽中，沒有過分激進地騎行，而是采取了緊跟主集團軍騎行的比賽戰略。但這也不是容易的事情。一般情況下，黃衫選手會在隊友們的保護下展開比賽。隊友們在比賽過程中，不僅要給黃衫選手帶水和零食，而且還要盡最大努力阻止其他選手的牽制。
但是當天，崔炯民從比賽中期開始就必須展開孤獨的比賽。因爲經驗不足的4名隊友在100公裏過後就開始落後。崔炯民只能獨自一個人帶著補給品騎行。令人高興的是，最終他打破了主要對手的集中牽制，與主集團軍一起抵達終點。
金山人參CELLO車隊總教練崔喜東(44歲)是崔炯民的叔叔，也是引領他走上自行車之路的人物。崔炯民到初中爲止，一直以遊泳選手的身份活動，曾在全國青少年體育大會上獲得金牌，是一名很有潛力的希望之星。但在初中三年級時陷入低谷後，他放棄了遊泳運動。自行車選手出身的崔教練十分看中肺活量和耐力較好的侄子的能力。之後轉爲自行車選手的崔炯民立即嶄露頭角。
20世紀90年代曾6次參加東亞自行車大會的崔教練說：“我得到過個人總成績第2名、第3名、第4名、第5名、第6名。唯獨沒有拿過第一名。希望這次抓住好機會的炯民能將黃衫一直穿到本次比賽結束。將于1日舉行的第3賽段(榮州~旌善)被評價爲是本屆環韓國賽勝負分水嶺的“皇冠賽段”。在山路賽段具有優勢的崔炯民說：“以前騎過比這更高、更險峻的山。如果能合理地分配體力，相信一定能取得好的結果”，表現出了自信。
權順榮(25歲，KSPO)登鼎爬坡王，並成爲了紅色圓點衫(紅色水滴圖案)的主人公。權順榮繼第一個山路賽段Yeopdonjae獲得第二名之後，在第二個山路賽段Jesulijae又第一個騎上山頂。19歲的希望之星朱可信(首爾市廳)則穿上了授予23歲以下年輕車手中成績最好的榮譽白衫。
李憲宰 uni@donga.com
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