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“为抢占中国汽车电池市场”,LG化学将在中国南京建大型汽车电池工厂

“为抢占中国汽车电池市场”,LG化学将在中国南京建大型汽车电池工厂

Posted July. 19, 2018 08:33   

Updated July. 19, 2018 08:33

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LG化学将在中国南京建设可以生产53万辆“高性能纯电动汽车”(1次充电最大续驶里程为320公里的电动汽车)所需电池的第二电池工厂。预计该工厂将从今年10月份开始动工,明年10月进入商业生产阶段。计划到2023年为止投资2万亿韩元,年均生产能力达到32GWh(千兆瓦时)。

 考虑到目前LG化学的“南京第一工厂”等国内外4家工厂拥有的电动汽车电池生产能力是18GWh,因此这是一次划时代的投资。LG化学的此次投资计划是为了应对,今后电动汽车电池供应量大幅增加,而且中国政府的电动车补贴政策将从2020年开始被废除等情况,扩大自身生产能力而采取的战略布局。

 18日,据中国当地媒体报道,LG化学电池事业本部长金钟铉(副社长)17日访问中国江苏省南京市,并与江苏省党委书记等人举行了在滨江开发区设立电动汽车电池第二工厂的签字仪式。此次工厂增设决定最大的目的是,在最佳时机供应LG化学承揽的全球整车企业的电动汽车电池量。LG化学在去年年末签订了42万亿韩元规模的电动汽车电池合同,并且每年都要做好生产与顾客公司签订的合同物量的准备。LG化学与大众、美国通用汽车(GM)、福特、现代起亚汽车、印度Mahindra集团等签订了电池供应合同。

 LG化学副会长朴镇洙曾表示,“到2020年为止,在4个工厂中,将具备年均70GWh的生产能力。” LG化学相关人士解释说:“全球整车企业计划以2020年为起点,急剧增加电动汽车产量,因此,公司也会根据这一计划,大幅增加电动汽车电池生产数量。为了应对这一问题,不仅要提高中国南京工厂的生产能力,还要提高4个工厂的生产能力。”

 中国政府为保护本国电池制造企业而提供的补助金政策,到2020年为止将被废除,这也是LG化学的机会。在中国国内的电动汽车销售价格中,补助金所占比重占一半,因此韩国电池企业根本无法成为竞争对手。但从2020年开始,LG化学等国内企业也将在同等条件下与中国企业展开竞争。

 LG化学相关人士解释说:“到目前为止,还没有从中国整车企业那里接到电动汽车电池订单,但为了应对2020年补助金解除这一时间点,正在与中国企业进行讨论。”据业内人士预测,包括LG化学在内的韩国企业生产的NCM(镍钴锰)电池的能源密度比中国企业生产的LFP(锂磷酸铁)高出2倍以上,因此,今后3 ~ 5年可以抢占竞争力的优势地位。

 另外,中国在LG化学生产电动汽车电池方面起到了物流枢纽基地的左右。今年4月,LG化学与世界精炼钴产量第1位的企业—中国“华友钴业”签订了分别设立生产电池前驱体及两极材料的合作法人(JV)的合同。

 中国南京工厂的建立使得在中国国内的JV就可以迅速提供生产电动汽车电池所必需的原材料—钴。在南京工厂还能一起生产智能手机、平板电脑等所需的小型电池,相关产品群有很多中国顾客。


金哉希 jetti@donga.com