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拥有豪车却不缴纳任何健保费的“无票乘车者”在韩国全国范围内超过1.5万人

拥有豪车却不缴纳任何健保费的“无票乘车者”在韩国全国范围内超过1.5万人

Posted October. 20, 2018 07:25   

Updated October. 20, 2018 07:25

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30多岁的A某拥有一辆宝马和法拉利汽车。两辆车的市场价总额高达3.86亿韩元。但是A某被登记成了妻子的受赡养者(也称依赖他人者),所以没有缴纳一分钱的健康保险费。像A某这样的健康保险“无票乘车者”在全国范围内超过1.5万人。

 19日,据国会保健福祉委员会所属的共同民主党议员郑春淑(音译)从国民健康保险公团那里得到的资料显示,以2018年7月末为准,在健康保险受赡养者中,拥有超过4000万韩元价值的车辆的人为1.5401万名。其中,84%的1.2958万人拥有进口车。在享受健康保险优惠的同时,却没有缴纳一分钱健康保险费的受赡养者,占去年健康保险加入者的39.4%。

 政府从今年7月开始,将收入和财产超过一定金额的受赡养者转换为地区加入者,并让其交纳保险金。但是在计算受赡养者的财产时,不考虑全、月税租金和汽车。有人指出,对于地区加入者,不仅在土地和住宅方面,而且对全、月税租金和汽车等也征收健康保险费,因此其违背了平衡性原则。

 据调查,根据公示地价的健康保险费征收体系也不能如实反映出房价上涨的结果。据共同民主党议员金相熙表示,如果公示地价一律上涨30%,首尔的平均健保费上涨幅度为17.31%。相反,与首尔相比房价相对较低的仁川地区的健保费平均上涨38.47%,大田则上涨了37.0%。

 在公示地价上涨时,房价昂贵的地方健保费略有上涨,而房价便宜的地方反而出现更大的“逆差别”。这是在计算地区加入者的健保费时,由于财产较少的区间等级分得很密,因此即使财产稍微增加也会越过好几个等级,相反,财产多的区间的等级幅度则被设定地很宽,由此带来了这样的矛盾。


金喆仲 tnf@donga.com