继金融劳组（工会）23日宣布罢工后，现代汽车劳组26日、铁道和地铁的劳组27先后进入总罢工，而在28日，首尔大医院和报勋勤劳福利公团的直营医院等保健医疗劳组也加入了罢工的行列。
韩国劳组总联盟和民主劳组总联盟今天宣布，将举行有18万人参加的全国总罢工。因为使用了代替劳动力，不知道何时何地会不会发生事故，心里惶恐不安。罢工时间越长，医院、交通、物流显而易见会发生大乱。领取用税金拨付的工资、提供公共服务的这些人，却把国民当作人质举行罢工，是道德的缺失。
属于收入前10%的金融劳组和现代汽车劳组，以及铁路、地铁、医院的劳组成员们，都是退休后有保障的铁饭碗一族。在青年们最希望就业的“上帝的职场”里上着班、却以反对成绩年薪制为由举行罢工，在国民眼里只能是吃饱了撑的折腾。虽然他们声称因为公共部门的特点、根据成绩考核来分出工资高低不合情理，但事实上已经根据公共机关的经营评估拿到了成绩津贴。日本曾经像我们一样实行工龄序列制，但在上个世纪90年代经历经济停滞后，变成了成绩定级和贡献定级。在德国，基本上是职务定级结合成绩定级。即便如此也要坚持工龄序列制工资制度，究竟是在执拗什么？
这些强硬贵族劳组主导的僵化的劳动市场，说它们降低了国家的竞争力，绝非言过其实。昨天公布的世界经济论坛（WEF）报告，连续3年把韩国评为138国家中的第26位。物价、储蓄率、财政收支等基础指标处于值得骄傲的世界最高级别，但劳动和金融领域的低效拉低了整体的表现。虽然基础设施、宏观经济排名靠前，但劳资合作却在138个国家中名列第135位，雇佣和解雇惯行名列世界第113名，处于世界最低水平。10%的富人劳动者因为工资水平高于生产效率的增长率，90%的劳动者所获的份额减少，青年们就业形势困难。
主管经济的副总理柳一镐也说过，“说来说去就是集体利己主义太过份，”要求进行强有力的劳动改革，但仅靠恐吓是无法挽救经济的。雇佣劳动部长官李基权昨天针对导致27000亿韩元生产损失的现代汽车罢工事态表示，“将寻求基于法律和制度的一切方案”。这暗示着，如果认为给国民经济造成了巨大的损失，可以启动紧急调停权在30天里禁止罢工。政府不要耍嘴皮子，必须以严正的法律来治理非法罢工。
许文明 评论委员 angelhuh@donga.com
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