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有些事情当时是对的,现在则错了

Posted March. 11, 2019 08:11   

Updated March. 11, 2019 08:11

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  问为什么会这样。这就是为什么全国民主劳动组合总联盟(简称民主劳总)6日举行今年第一次总罢工时,现代·起亚汽车、现代重工业等只有工会干部和代议员参加,举行“水罢工”而并非总罢工的原因。民主劳总全体99万名工会成员中,当天参加罢工的人员只有3200人,工厂大部分像平时一样运转。

 现代汽车公司方面掌握的原因这是如此。“因为和我们工厂没有关系啊!”也就是说,阻止扩大弹性工作制、撤销济州营利医院许可等民主劳总提出的罢工名义,并没有大到足以让现代汽车的工人放弃个人的利益。

 现代汽车在弹性工作制单位期限为3个月的现在,仍在实行每周52小时的工作制。也就是说,既然没有必要阻止延长到6个月,这种情况下,自然没有理由选择举行罢工而减少工资。

 现代重工业的答案是这样的。“在重新加入民主劳总之前,19年间一直没有纠纷。最近,由于重工业结构调整,再次选择了强硬执行部,虽然再次加入民主劳总,但工会成员的情绪与执行部截然不同。”现代重工业的工会在有关收购大宇造船海洋的罢工投票中,也有约51%的人表示赞成。公司方面认为,这一程度等同于几乎没有动力。

 民主劳总主导的、今年4次预告的“社会总罢工”的首次尝试事实上已经失败。民主劳总的根基是过去现代集团的劳动者总联合,因此也可以看作是根源的背叛。虽然现在由这次断定一切已经改变还为时过早,但可以肯定的是,现在正在发生变化。

 与工会罢工相关,过去的语法是这样的。工资及团体协商。当然会出现意见分歧。与其与资方谈判,不如宣布罢工,走上街头。坚持要依靠“联盟”来壮大力量,全国上下一片沸腾。虽然有时政府会出面强硬对抗非法示威,但最终大部分公司还是会安抚工会。到了第二年的工资及团体协商季,同样的事情会反复出现。

 那个时代,这一办法是管用的。因为当时是韩国经济大幅增长的时期。1990年代国内生产总值平均增长7.1%,2000年代平均增长4.7%。企业认为,工会停止罢工,参与生产赚取的利润高于满足工会要求的费用。这是工会和资方分别按照工会和资方各自的原则,以最经济的方式应对的结果。

 但是世界发生了变化。与半导体一起引领韩国经济的双驾马车——汽车产业正在动摇。世界范围内出现了共享汽车产业,即使不是我所拥有的汽车,需要的时候都可以借用,当今时代,代替不太好打的出租车,可以利用优步或Grab,可以轻松前往想去的地方。其结果,有预测称,韩国的主要出口市场美国汽车市场今年将出现1.4%的负增长。在另一个主要出口国中国,现代汽车停止了部分工厂的运转,并开始重新部署生产人员。

 重工业在经历了几年大危机之后,随着液化天然气运输船订单量的增加,好不容易复苏,但很难保障两三年之后。

 不仅管理层知道,许多工人也都知道,变化的速度如此之快,稍有失误,就难以保证生存。因此,仍然认为强硬斗争是最佳办法的势力,现在也必须承认。当今时代,当时正确的许多事情,现在已不得不错。要想成为在新时代生存的人、机构、国家,就必须制定新的语法。


河任淑记者 artemes@donga.com