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钟路上将出现移动型中央巴士车道乘车站

Posted March. 15, 2017 07:08,   

Updated March. 15, 2017 07:17

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钟路上将出现移动型中央巴士车道乘车站
首尔市的钟路上将出现移动型中央巴士车站。从钟路区世宗大路十字路口起到兴仁之门(东大门)新建的2.8公里中央巴士线路上,新设了10个停靠车站。

到目前为止,车站都是用柏油提高路基,然后在上面搭建设施,因为是固定的,一次建成后就不能移动或者拆分。但是首尔市计划年底设置完成的移动型车站,就像是组装式零件一样,用五六块模块拼装而成。一旦举办国际活动、文化活动或者需要在整个路面上行进的活动,就可以拆分之后用叉车运走,堆放在大路边上。各个模块的边角连接处,是用螺栓和螺母相连接,拆分和拼装都不太费时。

让首尔市决定建造移动型公交车站的契机,是国内最大佛教活动——燃灯会。标榜方便步行者的首尔市,为了挽救市中心活力比过去下降的钟路,决定打造中央巴士车道。但是,每年主办第122号国家无形文物燃灯会活动的曹溪寺,对此感到为难。

燃灯队伍每年在5月7、8日的“佛诞日”,从东大门设计广场出发,绕过兴仁之门来到钟路钟阁,然后右拐进入位于邮政局路的曹溪寺。曹溪寺方面向首尔市表示,燃灯队伍要占据整条道路,一旦出现中央巴士车道,就要分为在中央车道两侧行进,容易导致安全事故。韩国文物厅和佛教界还在推动把燃灯会列入联合国教科文组织人类无形遗产。

首尔市接受了这种担心,因而决定建造移动型车站,在举办燃灯游行时拆开放在路边,等活动结束后立刻拼装起来放回原处。

与此同时,与燃灯游行一起使用的各种造型,过去不能制作得比现有信号灯还高,考虑到这一情况,首尔市决定采用转动型信号灯。转动型信号灯能够旋转360度,燃灯队伍经过时可以转到与游行方向一致的方向。首尔市有关人士解释称,“不仅仅是燃灯会,以后举办国际双年展和以钟路为主题的街道庆祝活动时,都很可能会用到。”

此外,首尔市还计划,将钟路上以往的双向8车道改成双向6车道,最边上的两条车道将被改造成自行车专用道。



盧志炫 isityou@donga.com