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晃动的“日本制造”

Posted October. 12, 2017 08:34,   

Updated October. 12, 2017 09:29

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  三代政治家家门出身的日本首相安倍晋三也当过公司职员。他唯一工作过的企业,是日本排名第三的钢铁企业神户制钢所。当时正在美国留学的安倍,在神户制钢所的纽约分公司找到了工作,最后还在公司总部上过班。直到他去给政客父亲当秘书,他在神户制钢所工作了三年半。和我们一样,一度风光的神户制钢所因遭到中国的追击而运营艰难,现在遭遇了自公司成立以来最大的困难。

 ▷神户制钢所用于汽车、飞机、铁路的铝和铜产品中,部分产品的强度和含量没有达标,但神户制钢所在数据造假后交货,带来了巨大冲击。过去十多年里,在管理层的默许下,数十名公司员工一直在质量上造假,相关产品每年达到2万吨,收货的公司有200多家。涉案人员声称,虽然没有达标,但认为“这个程度的话在安全上也没有问题”,因而造假。这让我们不禁怀疑,这是我们所认识的日本企业吗?

 ▷去年,三菱汽车也在燃效数据上造假而引起风波,随后被日产汽车收购,而日产汽车也因为把完成车的制动安全检查委托给无资格方,上星期召回了超过100万辆的汽车。高田公司也在汽囊产品不合格而导致的最大规模召回过程中宣告破产。以至于有人说,曾引起世界感叹的日本制造业的品质神话,是不是已经崩塌。

 ▷怎么会搞成这样呢?因全球竞争加剧导致的经营环境恶化,被认为是最大的原因。在后发国家的追击下,品质差距正在缩小,而具有工匠精神的熟练工正在消失。在过去切腹习俗中可以看出,过于对业绩负责的文化也产生了影响。但是,不能忘记,日本经常从失败中学习而变得强大。在2009年召回事件中似乎马上就要倒闭的丰田,也实现了完美的复活。“日本制造”的神话虽然在动摇,但我们必须正视日本善于从现象中找到失败原因并予以解决的可怕恢复能力。



郑成姬记者 shchung@donga.com