韩国铁路流通的中产阶级化

直到上个世纪60年代，首尔市厅前小公洞一带还是贫民窟，成为现在的样子还是托了1966年美国总统林登·约翰逊访韩的福。当时电视直播了市厅前举行的欢迎仪式，电视画面中小公洞将首尔的真面目传到了全世界。观看了电视直播的美国侨民们羞愧难当，一起提交了请愿书，要求韩国政府对城市中心区域进行改建，这成为韩国最早的旧城区改造。但是，世世代代在这里经营中餐厅的华侨们不得不作鸟兽散。

随着落后地区的改建，原来居住在这里的居民们不得不寻找便宜的地方居住，这是世界上普遍存在的现象。今年6月发生火灾被称为“人间炼狱”的伦敦格兰菲尔大楼，是来自中东的移居穷人聚居区。在德国柏林，中央政府和地方政府采取代付罚金的方法，力压住宅主人提高租赁价格，但只要一天不解决住宅供应不足问题，租金的提高和原居民的遣散就不会消失，仿佛是开发产生的二卵生双胞胎。

“中产阶级化（gentrification）”，是英国社会学者卢斯·格拉斯创造的名词，说的是1964年伦敦西部住宅区改建过程中中产阶层进驻赶走了低收入阶层的过程。有分析认为，将中产层看做地主阶级的缙绅（Gentry），强调地主阶级和下层阶级的居住矛盾结构，是因为格拉斯是一位马克思主义者。国立语学院将这一词语译为“赶出巢”。不管原居民是被赶走，还是小商人们涌入，也不管是穷兮兮的艺术家离开，中产阶级化让人们失去了相互之间的温情和胡同里情谊。

釜山站2层一家鱼饼店因为担负不起租金结果离开了。据悉，店家和韩国铁路流通签署了一份把销售额的25%作为租金缴纳的合同，去年一年缴纳的租金为37.86亿韩元。虽然不知道卖鱼饼能赚多少钱，但会达到销售额的25%吗？韩国铁路流通在全国的火车站同550家商店店家签署了这种同销售额相联系起来的租赁合同。不知道其中还会不会有店家因为担负不起租金而关门。